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物流企业购入两辆特斯拉Semi 试点实测能效较公布值提升9%

  【CNMO科技消息】近日,物流公司ArcBest宣布,为旗下ABF Freight车队采购两辆特斯拉Semi电动卡车,标志着其从试运行阶段进入实际购车部署。此次采购基于一项2025年试点项目的结果,该项目中,车辆在4494英里的行驶里程内,平均能耗为每英里1.55千瓦时。

  【CNMO科技消息】近日,物流公司ArcBest宣布,为旗下ABF Freight车队采购两辆特斯拉Semi电动卡车,标志着其从试运行阶段进入实际购车部署。此次采购基于一项2025年试点项目的结果,该项目中,车辆在4494英里的行驶里程内,平均能耗为每英里1.55千瓦时。

物流企业购入两辆特斯拉Semi 试点实测能效较公布值提升9%
特斯拉Semi

  根据ArcBest介绍,这项试点历时三周,车辆主要在内华达州里诺与加利福尼亚州萨克拉门托之间运行,同时覆盖湾区地区线路和铁路接驳业务,平均每天行驶321英里。公司表示,1.55千瓦时每英里的能耗表现,优于特斯拉Semi早前公布的1.7千瓦时每英里,以及其他物流企业测试中约1.72至1.73千瓦时每英里的数据。

  新采购的两辆卡车将主要用于加利福尼亚州内的干线运输,计划进一步延伸至里诺等地,以扩大测试覆盖范围。ABF Freight总裁马特·戈德弗里表示,公司将把电动卡车扩展到更多线路和运营条件中,评估重型电动车是否能在安全、可靠性和性能方面满足现有车队标准。

  ArcBest还表示,将使用与柴油车队相同的指标,对两类车辆在总拥有成本、运营效率、安全和员工体验等方面进行对比。试运行期间,驾驶员反馈包括视野良好、乘坐舒适、操作顺畅,并提到车辆在海拔7200英尺的唐纳山口爬坡路段表现稳定。

  此次采购也发生在特斯拉Semi量产推进之际。特斯拉已在内华达州新工厂附近开始生产该车型,物流行业对这一车型的订单和测试也在增加。ArcBest此前已部署14台电动场内牵引车,显示其正在持续扩大电动化设备的应用范围。

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作者: 爱玩

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