中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）2026年版正式发布

　　【CNMO科技消息】6月15日，中汽测评发文表示，《中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）》（2026年版）正式发布。

　　据CNMO科技了解，C-ICAP自2022年首次发布以来，累计测评车型60余款，驱动我国智能驾驶系统性能显著提升并建立全球市场竞争优势。C-ICAP（2026年版）将于2026年7月1日起正式实施。

　　根据前期研究与行业研讨，重点修订与升级如下：

1.管理规则修订

　　（1）调整星级评价规则；

　　（2）智慧座舱和隐私保护单元增加“审核项”，需由企业提供第三方测试报告。

2.行车辅助

　　（1）行车辅助一级指标调整为高快速场景、城区场景和人机交互；

　　（2）高快速场景中增加了异形目标物、多目标物、隧道及雨雾复杂环境、收费站及服务区通行等场景；

　　（3）城区场景中优化了前方遇目标物横穿、交叉路口冲突等场景，增加了可变车道、潮汐车道等场景；

　　（4）人机交互中删除了驾驶员状态监测，增加了物理按键、系统欺骗、乘员姿态监测项目。

3.泊车辅助

　　（1）泊车辅助中一级指标调整为泊入场景、泊出场景、人机交互、室内巡航场景和室外巡航场景；

　　（2）泊入场景中删除了空间车位（标准尺寸）泊入和特殊车位泊入场景，增加了夜间及车辆干扰等场景；

　　（3）泊出场景中增加了电动车干扰等场景；

　　（4）人机交互中纳入了遥控功能（加分项）项目，增加了下蹲儿童目标物场景；

　　（5）室内巡航场景中增加了动态行人、车辆干扰等目标物；

　　（6）室外巡航场景中增加夜间场景，增加纸箱、石墩等目标物。

4.智慧座舱

　　（1）智能交互中增加了AI语音交互、多屏幕联动、多模态交互项目，丰富了语音交互复杂噪声场景；

　　（2）智能护航中增加了哨兵模式项目，丰富了抬头显示、全景环视复杂光照场景；

　　（3）智慧服务中增加了车载导航、智能音效项目。

5.隐私保护

　　（1）网联通信守护中增加了导航定位欺骗、软件升级安全、组合驾驶辅助系统对抗攻击、智能语音模型对抗攻击项目，更新了整车已知漏洞探测库和整车深度安全测试的自由组合攻击用例库；

　　（2）个人信息守护中增加了金融支付记录隐私保护、车外视频图像匿名、隐私保护快捷功能项目。

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